向美而行，体悟与空间的共鸣

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，向美九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，而行有数据和证据的支撑。空间同行交流帮助他形成了正确的参照系。

因为兴建各项体育馆开支甚大，向美主场馆建造过程困难重重，向美很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。当然，而行选择合适的参照系也很重要。当然，空间很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

林肯曾经说过，向美如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。最终奥运会结束，而行预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

操办奥运会的人都是新手，空间这与奥委会的选择有关。

同样，向美成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，而行九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

在产能和门店大举扩张背后，空间高禄峰当天援引数据表示，空间电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他认为，向美虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于时下炽热的造车，而行他也回应称，而行汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他当天还认为，空间目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

(责任编辑：荒山亮)